বিশ্বের শীর্ষ দশ শিপিং কোম্পানির মোট শিপিং ক্ষমতা

আলফালাইনারের তথ্য অনুসারে, 1 জানুয়ারী, 2020 থেকে 1 জানুয়ারী, 2023 পর্যন্ত তিন বছরের মেয়াদে শীর্ষ দশটি কন্টেইনার শিপিং কোম্পানির মোট ক্ষমতা 2.6 মিলিয়ন TEU বা 13% বৃদ্ধি পেয়েছে।

আলফালাইনার সম্প্রতি 2022 সালের ফ্লিট পরিবর্তনের একটি সারসংক্ষেপ প্রকাশ করেছে। শীর্ষ দশটি শিপিং কোম্পানির মোট বাজার শেয়ার স্থিতিশীল রয়েছে, এই মুহূর্তে বিশ্বব্যাপী বহরের 85% এবং 2020 এর শুরুতে 84%। মহামারী চলাকালীন, শিপিং কোম্পানিগুলি প্রচুর মুনাফা করেছে, এবং তারা বিভিন্ন ফ্লিট কৌশল প্রয়োগ করেছে, যেমন সক্রিয়ভাবে বাজারের অংশীদারিত্ব বজায় রাখা বা এমনকি সক্ষমতা হ্রাস করা।

MSC MAERSK-কে ছাড়িয়ে বিশ্বের বৃহত্তম শিপিং কোম্পানিতে পরিণত হয়েছে, ক্ষমতার সর্বোচ্চ বৃদ্ধির সাথে।গত তিন বছরে, ক্ষমতা 832,000 TEU বৃদ্ধি পেয়েছে, যা 22% বৃদ্ধি পেয়েছে।MSC এর ক্ষমতা 2022 সালে 7.5% বৃদ্ধি পেয়েছে, প্রাথমিকভাবে ব্যবহৃত জাহাজগুলি অধিগ্রহণের মাধ্যমে।

CMA CGM হল বিশ্বের তৃতীয় বৃহত্তম কন্টেইনার শিপিং কোম্পানি, মহামারীর আগে চতুর্থ ছিল এবং এর ক্ষমতা বৃদ্ধি MSC-এর পরেই দ্বিতীয়।গত তিন বছরে CMA CGM এর ক্ষমতা 697,000 TEU বা 26% বৃদ্ধি পেয়েছে।এই বৃদ্ধির কিছু অংশ সুপারসাইকেলের আগে অর্ডার করা নতুন জাহাজের জন্য দায়ী করা যেতে পারে এবং 2020 থেকে 2021 সালের মধ্যে বিতরণ করা হয়েছে, যখন 2022 সালে ক্ষমতা 7.1% বৃদ্ধি পেয়েছে।

2020 থেকে 2022 সাল পর্যন্ত 428,000 টিইইউ বৃদ্ধি সহ HMM হল তৃতীয় সর্বোচ্চ ক্ষমতা বৃদ্ধির সাথে শিপিং কোম্পানি, যা 2020 সালের জানুয়ারিতে বিশ্বের দশম স্থান থেকে আজ অষ্টম স্থানে চলে গেছে।ক্ষমতা গত তিন বছরে 110% বৃদ্ধি পেয়েছে (এর ভিত্তি তুলনামূলকভাবে ছোট), শীর্ষ দশটি শিপিং কোম্পানির মধ্যে সর্বোচ্চ বৃদ্ধি।আলফালাইনারের মতে, এর বেশিরভাগ সম্প্রসারণ 2020 সালে সম্পন্ন হবে, বারোটি নতুন জাহাজ বিতরণ এবং নয়টি জাহাজের ফেরত দেওয়ার জন্য ধন্যবাদ যার চার্টার চুক্তি বাতিল করা হয়েছিল।2022 সালে, এইচএমএম-এর ক্ষমতা বৃদ্ধি স্থগিত হয়ে যায়, এবং এর ক্ষমতা বছরে 0.4% কমেছে।

এভারগ্রিন মেরিন হল বিশ্বের ষষ্ঠ বৃহত্তম শিপিং কোম্পানি, এবং এটি 2020 সালে সপ্তম হবে৷ সুপারসাইকেল চলাকালীন, এর ক্ষমতা 30% বৃদ্ধি পেয়ে 385,000 TEU-তে পৌঁছেছে, যা 2021 এবং 2022 এর মধ্যে প্রায় দ্বিগুণ হয়েছে৷